CG125 موٹر سائیکل فرنٹ شاک ابزربر

CG125 موٹرسائیکل کی فرنٹ شاک جذب کرنے والی کارکردگی کو فروغ دینا: تکنیکی تکرار کے ذریعے سواری کے تجربے کو بہتر بنانا اور ٹھوس پیداواری معیارات قائم کرنا

میکس ٹریڈنگ، چین میں موٹرسائیکل کی تیاری، CG125 موٹرسائیکلوں کے آنے جانے کے منظرناموں اور ہماری اپنی پروڈکشن ٹیکنالوجی کے تجربے کو استعمال کرتے ہوئے، CG125 موٹرسائیکل کے فرنٹ شاک ابزربر کو مسلسل اپ گریڈ کر رہا ہے، جس سے "استحکام، سکون اور پائیداری" میں تین گنا بہتری آئی ہے۔ اس ماڈل کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے کے لیے اپ گریڈ پلان میں سخت جانچ اور حقیقی گاڑی کی تصدیق کی گئی ہے۔

بنیادی ڈھانچے کی اصلاح

ہماری فیکٹری نے روایتی سنگل ڈیمپنگ ڈیزائن کو ترک کر دیا ہے اور آزادانہ طور پر آپٹمائزڈ ڈوئل ایڈجسٹمنٹ ڈیمپنگ ڈھانچہ اپنایا ہے۔ CG125 موٹرسائیکل کے فرنٹ شاک ابزربر کے ڈیمپنگ ہول ڈائی میٹر کو درست طریقے سے کنٹرول کرکے اور والو اسپرنگ کی سختی کو بہتر بنا کر، ہم نے ڈیمپنگ ایڈجسٹمنٹ کی حد کو بڑھا دیا ہے، اسے شہروں اور دیہاتوں میں سڑک کے مختلف حالات کے لیے موزوں بنا دیا ہے، جبکہ ڈرائیونگ کے آرام اور ڈرائیونگ کے استحکام میں توازن پیدا کیا ہے۔ اسی وقت، ہماری فیکٹری نے CG125 موٹرسائیکل کے فرنٹ شاک ابزربر کے اندرونی ٹیوب میٹریل کو اعلیٰ طاقت والی سیملیس سٹیل ٹیوب میں اپ گریڈ کیا ہے، جس نے اپنی کمپریشن کو مضبوط بنانے اور پہننے کی مزاحمت، اخترتی سے بچنے اور پہننے کے خطرات، اور اپنی سروس کی زندگی کو طول دینے کے لیے درست کولڈ رولنگ اور بجھانے کے عمل سے گزرا ہے۔

جھٹکا جذب کرنے والے میڈیم اور سگ ماہی کے نظام کی اپ گریڈنگ

ہماری فیکٹری یکساں طور پر ہائی وسکوسیٹی اینٹی وئیر شاک جذب کرنے والے تیل کو اپناتی ہے، جس نے -20℃ سے 60℃ تک اعلی اور کم درجہ حرارت کی جانچ کی ہے، مختلف درجہ حرارت کے تحت CG125 موٹرسائیکلوں کے لیے مستحکم چکنا اور فرنٹ شاک جذب کرنے والے اثر کو یقینی بناتا ہے، اور درجہ حرارت کی وجہ سے رساو کو ختم کرتا ہے۔ ہم نے تیل مزاحم اور اعلی درجہ حرارت والی نائٹریل ربڑ کی سیلنگ آستین کو اپ گریڈ کیا ہے اور اندرونی لباس کو کم کرنے اور تیل کے رساو کی شرح کو کم کرنے کے لیے اسے ملٹی لیئر ڈسٹ پروف ڈھانچے کے ساتھ جوڑا ہے۔

پروڈکٹ کو بیرونی چڑھانے کا عمل: تحفظ، معیار اور ظاہری شکل میں توازن کے لیے درست کاریگری کا استعمال

CG125 موٹرسائیکل کا فرنٹ شاک ابزربر، جب بیرونی ماحول کے سامنے لمبے عرصے تک رہتا ہے، بارش کے پانی، دھول اور تلچھٹ سے کٹاؤ کا خطرہ ہوتا ہے، جو سطح کو زنگ آلود اور سنکنرن کے مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔ اس طرح، صحت سے متعلق چڑھانا ٹیکنالوجی کے ذریعے تحفظ کو مضبوط کرنا ضروری ہے۔

چڑھانا ٹیکنالوجی میں تین بڑے عمل

پہلا پری ٹریٹمنٹ عمل پلاٹنگ کے معیار کی بنیاد ہے۔ ہماری فیکٹری CG125 موٹرسائیکلوں کے فرنٹ شاک ابزربر بیرونی سلنڈر اور پسٹن راڈ جیسے اجزاء کو اچھی طرح سے صاف کرتی ہے، اور ترتیب سے ڈیگریسنگ، زنگ ہٹانے اور فاسفیٹ ٹریٹمنٹ کو مکمل کرتی ہے، جس سے ایک یکساں فاسفیٹ کوٹنگ بنتی ہے تاکہ چپکنے اور چڑھانے کی روک تھام کو بڑھایا جا سکے۔

مرحلہ 2: کور کوٹنگ: CG125 موٹرسائیکل کا فرنٹ شاک ابزربر ایک "کیشنک الیکٹروڈپوزیشن پرائمر + الیکٹروپلاٹنگ/اسپرے" اسکیم اپناتا ہے۔ کیشنک الیکٹروڈپوزیشن میں نمک کے اسپرے کی مزاحمت 500 گھنٹے سے زیادہ ہوتی ہے، پسٹن راڈ کو ہارڈ کروم (HV800 سے اوپر) کے ساتھ چڑھایا جاتا ہے، اور گاڑی کے ماڈل کو فٹ کرنے کے لیے بیرونی سلنڈر کو پلاسٹک سے اسپرے کیا جاتا ہے۔ اعلی درجے کے ماڈلز کو DLC کوٹنگ کے ساتھ فراہم کیا جا سکتا ہے۔

علاج کے بعد: ہموار اور یہاں تک کہ چپکنے کو یقینی بنانے کے لیے پلیٹنگ پرت کیورنگ، کولنگ اور پالش ہوتی ہے۔ جانچ: نمونے موٹائی (8-12μm)، چپکنے (GB/T 13913-2008 کے معیار کے مطابق) اور سنکنرن مزاحمت کے لیے لیے گئے ہیں۔ اگلے مرحلے پر جانے کے لیے صرف اہل نمونے کی اجازت ہے۔

CG125 موٹرسائیکل فرنٹ شاک ابزربر کے ساتھ ہم آہنگ ماڈل

مرکزی دھارے کے برانڈز جیسے Wuyang Honda، Sundiro Honda، Zongshen، Lifan، Loncin، اور Haojue کے CG125 سیریز کے ماڈلز کا احاطہ کرنا،

خاص طور پر، یہ CG125 موٹرسائیکل کے فرنٹ شاک ابزربر کی تنصیب کے طول و عرض اور انٹرفیس کی خصوصیات کے مطابق متعلقہ گاڑیوں کے ماڈلز سے مماثل ہو سکتا ہے۔

پروڈکٹ پیرامیٹر

میکس ٹریڈنگ کی طرف سے سخت جانچ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ مصنوعات فیکٹری چھوڑنے سے پہلے بالکل درست ہیں۔

1. ہماری فیکٹری نے تیار شدہ جھٹکا جذب کرنے والوں کے ہر بیچ کو جانچنے کے لیے خودکار متحرک توازن کی جانچ کا سامان متعارف کرایا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوئی غیر معمولی کمپن نہ ہو اور سواری کی ہمواری میں اضافہ ہو۔ نااہل مصنوعات کو فیکٹری چھوڑنے سے سختی سے منع کیا گیا ہے۔

2. ہماری فیکٹری سختی سے CG125 فرنٹ شاک جذب کرنے والے معیار کو کنٹرول کرتی ہے۔ ایک مکمل پروڈکشن سسٹم، اپ گریڈ شدہ ٹیکنالوجی اور سخت QC سے لیس، ہر پروڈکٹ کارکردگی، معیار اور موافقت میں توازن رکھتا ہے — قابل اعتماد ہینڈلنگ کی ضمانت دیتا ہے اور ہماری پیشہ ورانہ مہارت کی عکاسی کرتا ہے۔

CG125 فرنٹ شاک ابزربر کی تنصیب کے عمل میں اہم اقدامات

1.CG125 فرنٹ شاک ابزربر کو بائیں اور دائیں حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ انسٹالیشن کے دوران، یہ ضروری ہے کہ فریم کی بائیں اور دائیں کنیکٹنگ سیٹوں سے مطابقت رکھیں اور انہیں الٹا انسٹال کرنے سے سختی سے گریز کریں (کچھ ماڈلز میں بائیں اور دائیں نشانات ہیں، جن کا حوالہ دینا ضروری ہے)۔ اس بات کی گارنٹی دیں کہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اوپری اور نچلے بڑھتے ہوئے سوراخ فریم اور سٹیئرنگ ناک کے بڑھتے ہوئے سوراخوں سے مطابقت رکھتے ہیں۔

2. ٹارک رینچ کا استعمال کریں اور گاڑی کے مینوئل میں بیان کردہ ٹارک کا اطلاق کریں (عام طور پر 25-35N·m)۔ یکساں تناؤ کی تقسیم کو یقینی بنانے کے لیے ہمیشہ "پہلے پوزیشننگ، پھر سخت" کے سخت ترتیب پر عمل کریں۔

3. جھٹکا جذب کرنے والے تیل کے مہر کے ہونٹ کو صاف کریں۔ ہلکا تیل کوٹ لیک سے بچتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ربڑ کے اجزاء صحیح طریقے سے پوزیشن میں ہیں اور بغیر کسی نقصان کے۔ ٹیپرڈ ربڑ کے پیڈز والے جھٹکا جذب کرنے والوں کے لیے، مستحکم دباؤ کو برقرار رکھنے کے لیے بیکنگ پلیٹ ضروری ہے۔

4. تیل سے بھرے جھٹکا جذب کرنے والے کے لیے، اسے CG125 وقف شدہ جھٹکا جذب کرنے والے تیل (عام طور پر 10W یا 15W) سے بھرنا ضروری ہے۔ بھرنے کی مقدار کو سختی سے دستی کی پیروی کرنی چاہیے، اور دونوں طرف تیل کا حجم ایک جیسا ہونا چاہیے۔ بھرنے کے بعد، ہوا کو خون بہانے کے لیے پسٹن راڈ کو دبائیں، ہموار حرکت کی ضمانت دیں، پھر تیل کے رساو کو روکنے کے لیے اوپری کور کو سخت کریں۔