میکس ٹریڈنگ چین میں ایک پیشہ ور فراہم کنندہ ہے جو موٹرسائیکل کی مقدار اور راستہ کے نظام کے لوازمات تیار کرتا ہے۔ ہم اپنی مرضی کے مطابق خدمات کی حمایت کرتے ہیں ، خاص طور پر موٹرسائیکل مفلر کے لئے۔ بہترین معیار اور ڈیزائن نے بہت سارے صارفین پر گہرا تاثر چھوڑا ہے۔
انٹیک اینڈ ایگزسٹ سسٹم موٹرسائیکل پاور یونٹ کے "سانس لینے کے اعضاء" کے طور پر ، یہ "گیس کی فراہمی ، طہارت ، شور میں کمی ، اور کارکردگی میں اضافہ" کے چار بنیادی کام انجام دیتا ہے۔ انٹیک اینڈ ایگزسٹ سسٹم ، معقول ڈیزائن کردہ ہوا کے بہاؤ والے راستوں اور صحت سے متعلق اجزاء کے ذریعہ ، نہ صرف دہن کے لئے کافی اور صاف ہوا مہیا کرتا ہے ، بلکہ دہن کے راستے سے متعلق گیس کو موثر انداز میں خارج کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، یہ انجن کی بجلی کی پیداوار (تقریبا ± 15 ٪ بجلی کے اتار چڑھاو) ، ایندھن کی معیشت (ایندھن کی کھپت کا فرق 10 ٪ تک پہنچ سکتا ہے) ، اور اخراج کی تعمیل (قومی VI کے قومی معیارات کو پورا کرنے) کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ جدید اعلی کارکردگی والی موٹرسائیکلوں کے انٹیک اور ایگزسٹ سسٹم سادہ ایئر فلو چینلز سے پیچیدہ نظاموں میں تیار ہوئے ہیں جو سیال کی حرکیات ، صوتی انجینئرنگ ، اور ماحولیاتی تحفظ کی ٹیکنالوجیز ، جیسے کاواساکی موٹرسائیکل ZX-10R ، ڈوکاٹی پینگیل V4 ، اور دیگر ماڈلز کو مربوط کرتے ہیں۔ ان کے انٹیک اور ایگزسٹ سسٹم کی تحقیق اور ترقیاتی لاگت میں انجن کی کل لاگت کا 22 ٪ تک کا حصہ ہے۔
انٹیک سسٹم دہن کی کارکردگی کی "ماخذ گارنٹی" ہے۔
اس کا بنیادی فنکشن موٹرسائیکل انجن دہن چیمبر کے لئے کافی ، صاف اور درجہ حرارت مناسب ہوا فراہم کرنا ہے ، جس سے ایندھن کے مکمل دہن کی بنیاد رکھی جاتی ہے۔ اس کے کام کا معیار براہ راست مرکب کے معیار کا تعین کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کی بجلی کی پیداوار اور ایندھن کی کھپت کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔
انٹیک سسٹم کے لئے ایئر فلٹریشن دفاع کی پہلی لائن ہے۔موٹرسائیکل ایئر فلٹرہوا میں دھول ، ریت اور دیگر نجاستوں کو فلٹرنگ مواد کی متعدد پرتوں (عام طور پر کاغذ یا اسفنج فلٹرز) کے ذریعے اینٹی پارٹیکلز کے ذریعے انجن میں داخل ہونے اور پسٹنوں اور والوز جیسے درستگی کے اجزاء پر پہننے کا سبب بنتا ہے۔
ہموار انٹیک کو یقینی بنانے کے ل high اعلی معیار کے ہوا کے فلٹرز کی فلٹریشن کارکردگی 99 فیصد سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے ، جبکہ 3KPA کے اندر انٹیک مزاحمت کو کنٹرول کرتے ہیں۔ دھول والے ماحول میں ایئر فلٹر کی جگہ باقاعدگی سے تبدیل کرنا انجن کی زندگی کے وقت کو 30 ٪ سے زیادہ بڑھا سکتا ہے۔
The انٹیک کئی گناموٹرسائیکل کے "سانس لینے کے ریگولیٹر" کی طرح ہے ، جس میں انٹیک کو مستحکم کرنے اور یکساں والو کی تقسیم کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کیا جاتا ہے۔ انجینئروں کو ہوا کے بہاؤ کو ہموار بنانے اور ہوا کے بہاؤ میں شدید اتار چڑھاو سے بچنے کے لئے ڈیزائن کے دوران پائپ لائن ڈھانچے کو درست طریقے سے بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔ موٹرسائیکل پائپ لائن کی لمبائی اور قطر کو احتیاط سے ایڈجسٹ کرکے اور چالاکی سے ایئر جڑتا کو استعمال کرکے ، "انٹیک گونج" اثر کو متحرک کیا جاسکتا ہے۔ جب موٹرسائیکل انجن کسی خاص رفتار کی حد میں ہوتا ہے تو ، یہ گونج سمجھداری سے انٹیک کے حجم کو بڑھا سکتا ہے اور دہن کے لئے کافی "ایندھن" مہیا کرسکتا ہے۔
چار سلنڈر انجنوں سے لیس موٹرسائیکلوں کے لئے ، انجینئر عام طور پر ہر موٹرسائیکل سلنڈر کی متوازن انٹیک کو یقینی بنانے اور ناہموار کام کے بوجھ سے بچنے کے لئے مساوی لمبائی کے ڈیزائن کے ساتھ انٹیک کئی گنا استعمال کرتے ہیں۔ سنگل سلنڈر موٹرسائیکلیں ، عام طور پر ایک سرپل انٹیک ڈھانچہ اپناتے ہیں ، جو جلتے ہوئے چیمبر میں داخل ہوتے وقت ہوا کو ورٹیسیس پیدا کرنے کی اجازت دیتی ہے ، اس طرح پٹرول کے ساتھ زیادہ اچھی طرح سے گھل مل جاتی ہے اور زیادہ موثر دہن حاصل ہوتی ہے۔ آج کل ، کچھ اعلی کارکردگی والی موٹرسائیکلیں بھی اتار چڑھاؤ کی لمبائی کی مقدار میں کئی گنا سے لیس ہیں ، جو ذہین کنٹرول والوز کو یکجا کرتی ہیں اور انجن کی رفتار کے مطابق انٹیک کے راستے کو خود بخود تبدیل کرسکتی ہیں۔ چاہے تیز رفتار چڑھنے کے دوران یہ زیادہ ٹارک کی طلب ہو یا تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران بجلی کی پیداوار ، یہ ہمیشہ انٹیک کی عمدہ کارکردگی کو برقرار رکھ سکتی ہے۔
موٹرسائیکل راستہ کے نظام کے بنیادی کام کے طور پر ، راستہ گیس کی برآمد کا بنیادی حصہ موثر آپریشن میں ہے۔راستہ کئی گناہر سلنڈر کے راستے سے مداخلت کو روکنے کے لئے دہن کے بعد ہر سلنڈر سے جلدی سے گیس کو جلدی سے جمع کرنے کی ضرورت ہے۔ ملٹی سلنڈر انجنوں میں ، راستہ کئی گنا ایک "مساوی لمبائی کا ڈیزائن" اپناتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہر سلنڈر کی راستہ مزاحمت متوازن ہے اور ایک دوسرے کے ساتھ راستہ کی دالوں کی مداخلت کو کم کردیتی ہے۔
اعلی کارکردگی والے ماڈلز راستہ کئی گنا بنانے کے لئے سٹینلیس سٹیل یا ٹائٹینیم کھوٹ کا استعمال کرتے ہیں ، جو نہ صرف اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم ہیں ، بلکہ ہموار اندرونی دیواریں بھی رکھتے ہیں ، جس سے راستہ کی مزاحمت کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاتا ہے اور راستہ کے بہاؤ کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ جب موٹرسائیکل انجن تیز رفتار سے چل رہا ہے تو ، دہن چیمبر میں بقایا راستہ گیس سے بچنے اور تازہ مرکب کے داخلے کے لئے سازگار حالات پیدا کرنے کے لئے راستہ کے نظام میں مضبوط بہاؤ کی گنجائش ہونی چاہئے۔
راستہ شور میں کمی کی تقریب بنیادی طور پر ایک مفلر کے ذریعہ حاصل کی جاتی ہے ، جو اندرونی طور پر ایک جامع شور میں کمی کے ڈھانچے کے ساتھ تعمیر کی جاتی ہے جس میں توسیع چیمبر ، ایک گونج گہا ، اور آواز کو جذب کرنے والے مواد پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ 80 ڈسیبل سے نیچے قابل قبول حد تک 120 سے زیادہ ڈیسیبل کے انجن کے راستے کی دہاڑ کو فعال طور پر کم کرسکتا ہے۔ شور میں کمی کا طریقہ کار aموٹرسائیکل مفلربنیادی طور پر تین جہتوں کا احاطہ کرتا ہے: مزاحمت کے شور میں کمی: پائپ لائن کے کراس سیکشن میں اچانک تبدیلیوں کا استعمال کرتے ہوئے ، صوتی لہروں کی عکاسی ہوتی ہے اور باہمی طور پر منسوخ ہوجاتی ہے ، اس طرح صوتی توانائی کو کمزور کیا جاتا ہے۔
مزاحمتی شور میں کمی: صوتی توانائی کو جذب کرنے کے ل sound صوتی جذب کرنے والے مواد جیسے گلاس فائبر کا استعمال کرنا اور اسے گرمی کی توانائی میں تبدیل کرنا ، شور میں کمی کو حاصل کرنا۔
چھوٹے سوراخ کے شور میں کمی: غیر محفوظ ٹیوب کے ذریعے ہوا کے بہاؤ کو انجیکشن لگانے سے ، راستہ کے بہاؤ کی شرح کم ہوجاتی ہے ، اس طرح شور کی نسل کو کم کیا جاتا ہے۔
مختلف گاڑیوں کے ماڈلز میں موٹرسائیکل مفلرز کے لئے ڈیزائن کی ضروریات میں اختلافات موجود ہیں: کھیلوں کی موٹرسائیکلوں کے لئے مختصر دم مفلر شور کو کم کرنے کے اثر کو یقینی بنانے کے دوران راستہ کی نرمی کو بہتر بنانے اور راستہ کی مزاحمت کو کم سے کم کرنے پر مرکوز ہے۔ دوسری طرف ، کروز ماڈل ، شور کو کم کرنے کے چینلز کا استعمال کرتے ہوئے شور کو کم کرنے کے چینلز کا استعمال کرتے ہوئے شور کو کم کرنے کی کارکردگی پر زیادہ زور دیتے ہیں۔
انٹیک اور ایگزسٹ سسٹم انجن کے سانس لینے کے مرکز کی طرح ہے ، اور دونوں گیس کی گردش کے مکمل نظام کی تعمیر کے لئے بالکل مل کر کام کرتے ہیں۔ ملاپ کی اصلاح کی ڈگری براہ راست بجلی کی پیداوار کی خصوصیات کا تعین کرتی ہے۔ کم رفتار حالات میں ، نظام ہوا کے بہاؤ کی جڑتا کو تقویت دیتا ہے اور اعتدال پسند بیکپریشر کو برقرار رکھتا ہے ، جس سے مستحکم دہن کی ٹھوس بنیاد رکھی جاتی ہے۔ درمیانے درجے سے تیز رفتار رینج میں داخل ہونے کے بعد ، بہاؤ کی مزاحمت کو کم کرنے ، انٹیک کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے گونج اثر کو استعمال کرنے ، اور موثر راستہ گیس خارج ہونے والے مادہ کو یقینی بنانے کے لئے کوششیں کی جاتی ہیں۔
ناقص معیار کے فلٹر کارتوس آسانی سے تیز انجن پہننے اور آنسو کا باعث بن سکتے ہیں۔ میکس ٹریڈنگ کے آرڈر کے نوٹ واضح طور پر وارنٹی کی شرائط بیان کرتے ہیں (جیسے فلٹر کارٹریج ٹوٹنا/لاتعلقی کے لئے واپسی اور تبادلہ کے معیار)۔ میکس ٹریڈنگ کم معیار کی مصنوعات تیار نہیں کرتی ہے ، جو ہمارے صارفین کے لئے غیر ذمہ دارانہ ہے اور ہماری کمپنی کے عقائد کو فرسودگی ہے۔ میکس ٹریڈنگ سے توقع ہے کہ اچھی مصنوعات ہمارے صارفین کے اعتماد کو مایوس نہیں کریں گی۔
