GY6 150cc موٹرسائیکل انجن کے بنیادی سپلائر کے طور پر، Max Trading نے ایک جامع کوالٹی کنٹرول سسٹم قائم کیا ہے جس میں خام مال کی خریداری، CNC کی درستگی کی مشیننگ، اور دو گھنٹے کے فل کنڈیشن بینچ ٹیسٹ شامل ہیں۔ اس کے آزادانہ طور پر تیار کردہ اعلی کارکردگی والے کمبشن سسٹم کی بدولت، GY6 150cc موٹر سائیکل انجن دہن کی کارکردگی میں 15% بہتری حاصل کرتا ہے، جس میں ایندھن کی کھپت مسلسل 2.5-3L فی 100km پر برقرار رہتی ہے، جو کہ ایندھن کی معیشت کے ساتھ مضبوط طاقت کا توازن رکھتا ہے۔
GY6 150cc موٹر سائیکل انجن نے فیکٹری چھوڑنے سے پہلے ایک مکمل کوالٹی کنٹرول سسٹم قائم کر لیا ہے۔ میکس ٹریڈنگ میں خام مال کے انتخاب اور CNC مشینی سے لے کر بینچ ٹیسٹنگ تک ہر عمل کے لیے واضح معیارات اور جانچ کے طریقہ کار ہیں۔ مشینی درستگی اور طویل مدتی لوڈ ٹیسٹنگ کے سخت کنٹرول کے ذریعے، انجن کو بجلی کی پیداوار، ایندھن کی معیشت، اور روزمرہ استعمال کے استحکام کے لحاظ سے مستحکم اور قابل اعتماد کارکردگی کا مظاہرہ کرنا یقینی بنایا جاتا ہے۔ ایک پختہ 150cc-کلاس پاور پلیٹ فارم کے طور پر، یہ انجن شہری آمدورفت اور استعمال کے مختلف منظرناموں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، جبکہ برانڈ کی تخصیص اور پیکیجنگ خدمات کو بھی سپورٹ کرتا ہے، بلک پروکیورمنٹ اور مارکیٹ کو فروغ دینے میں سہولت فراہم کرتا ہے۔
GY6 150cc موٹر سائیکل انجن مکمل پراسیس کوالٹی کنٹرول، ضمانت شدہ معیار کے ساتھ
GY6 150cc موٹرسائیکل انجن کی جائے پیدائش کے طور پر، ہم کسی بھی پارٹنر سے بہتر جانتے ہیں کہ انجن موٹرسائیکل کا "دل" ہے، اور معیار اس دل کی "زندگی" ہے۔
ہم انجن کے معیار کو کیسے کنٹرول کرتے ہیں؟
لہذا، خام مال کی اسکریننگ اور خریداری سے لے کر تیار شدہ مصنوعات کی جانچ اور ترسیل تک، ہم نے ایک کوالٹی کنٹرول سسٹم قائم کیا ہے جو پورے عمل کا احاطہ کرتا ہے اور اس انجن کے لیے کوئی دھبہ نہیں ہے۔
1. مواد کا ماخذ
خام مال کی خریداری کوالٹی کنٹرول کی "پہلی چوکی" ہے، اور ہم ہمیشہ "زیادہ سے زیادہ قلت کو ترجیح دینے" کے لوہے کے قانون کی پابندی کرتے ہیں - کمتر مواد انجنوں کے طویل مدتی مستحکم آپریشن کی حمایت نہیں کر سکتا، جو ہم نے پیداوار کے سالوں کے تجربے سے خلاصہ کیا ہے۔
2. عددی کنٹرول کا عمل
پروڈکشن اور مینوفیکچرنگ کے عمل میں داخل ہوتے ہوئے، ہم نے درست آلات کے ساتھ ایک معیاری دفاعی لائن قائم کی ہے: بنیادی عمل جیسے کہ سلنڈر بورنگ اور کرینک شافٹ پیسنے کو تمام CNC آلات سے مکمل کیا جاتا ہے، مشینی درستگی کو 0.005mm کے اندر سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
3. فائنل معائنہ
تیار شدہ پروڈکٹ کے فیکٹری سے نکلنے سے پہلے ہم "حتمی معیار کے معائنہ" میں کبھی بھی سستی نہیں کرتے۔ "زیرو ڈیفیکٹ" ڈیلیوری کو یقینی بنانے کے لیے ہر انجن کو "فل کنڈیشن بینچ ٹیسٹ + مینوئل ریفائنمنٹ ری انسپیکشن" کی دوہری سطح کو پاس کرنا ہوگا۔ جانچ کا پورا عمل 2 گھنٹے سے زیادہ جاری رہتا ہے۔
ملٹی منظر نامے کی موافقت
ہمارا GY6 150CC موٹرسائیکل انجن ایک بالغ ماڈل ہے جسے کئی سالوں سے مارکیٹ میں آزمایا جا رہا ہے۔ اس کی بنیادی مسابقت "منظرناموں کی مکمل کوریج اور موافقت کے لیے کوئی حد نہیں" میں ہے۔
ہم نے GY6 موٹرسائیکل انجن کو کن پہلوؤں میں بہتر بنایا ہے؟
ہم اپنے آزادانہ طور پر تیار کردہ اعلی کارکردگی والے کمبشن سسٹم کے ساتھ 150cc کی سنہری نقل مکانی کی حد کو درست طور پر ہدف بناتے ہیں - کمبشن چیمبر کی شکل اور انٹیک/ایگزاسٹ فیز کو بہتر بنا کر، ایندھن کی ایٹمائزیشن زیادہ مکمل ہوتی ہے، دہن کی کارکردگی میں 15% اضافہ ہوتا ہے، اور زیادہ سے زیادہ 9k/h کی رفتار کو پورا کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار کی ضرورت ہوتی ہے۔
پوسٹ پروڈکشن کے اخراجات کو کنٹرول کرنا بھی موٹرسائیکل کے انجن کے انتخاب کے عوامل میں سے ایک ہے۔
ایندھن کی معیشت کے بارے میں جس کے بارے میں صارفین سب سے زیادہ فکر مند ہیں، R&D ٹیم ہوا کے بہاؤ کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے فلوڈ ڈائنامکس سمولیشن کے ذریعے انٹیک کریو کو بہتر بناتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، اعلی صحت سے متعلق کاربوریٹر کیلیبریشن ٹیکنالوجی کو اپنایا جاتا ہے تاکہ ایندھن کی فراہمی کے تناسب کی خرابی کو ± 2% کے اندر کنٹرول کیا جا سکے۔ دوہری اصلاح کے تحت، انجن کی فی 100 کلومیٹر فیول کی کھپت 2.5-3L کی حد میں مستحکم طور پر بند ہے۔
حقیقی صارف کے تجربے کی رائے
بہت سے سواروں نے رائے دی ہے: 'یہ انجن نہ صرف مستقل طور پر چلتا ہے بلکہ صرف ایک ایندھن بھرنے سے پرانے ماڈل سے دسیوں کلومیٹر زیادہ چل سکتا ہے۔ یہ شہری سفر پر بہت زیادہ بچت کرتا ہے۔' مارکیٹ سے یہ حقیقی شناخت ہمارے اصل تحقیق اور ترقی کے ارادے کے لیے بہترین فیڈ بیک ہے۔
پروڈکٹ پیرامیٹر:
GY6 150CC موٹر سائیکل انجن
قدر
گیئر
کوئی نہیں۔
نقل مکانی
149.6cc
سلنڈر قطر x اسٹروک
52.4 ملی میٹر × 57.8 ملی میٹر
اگنیشن کا طریقہ
سی ڈی آئی کیپسیٹر ڈسچارج
وزن
25.6 کلوگرام
GY6 150cc موٹر سائیکل انجن کے لیے تنصیب کے مراحل
1. پوزیشننگ لفٹنگ: انجن کو لفٹنگ بریکٹ پر رکھیں، اسے فریم کی تنصیب کی پوزیشن (زمین سے 60-80 سینٹی میٹر) کے ساتھ برابر کریں، سسپنشن پوائنٹ کو سیدھ میں رکھیں، اور جھکاؤ، تیل کے رساو یا انٹرفیس کو پہنچنے والے نقصان کو روکیں۔
2. فکسڈ بولٹ: اصل M10 بولٹس پر مکھن لگائیں اور انہیں داخل کریں۔ انہیں ہاتھ سے سخت کریں اور ٹارک رینچ کا استعمال کریں تاکہ انہیں ترچھی طور پر 35N · m تک مضبوط کیا جاسکے۔ ایک ہی وقت میں ایک بولٹ کو سخت کرنا منع ہے۔
3۔انلیٹ اور ایگزاسٹ کنکشن: فلینج پر ایک نئی سگ ماہی گیسکیٹ لگائیں اور ہائی ٹمپریچر گلو لگائیں۔ انٹیک پائپ کلیمپ کو ٹھیک کریں، اور سگ ماہی کو یقینی بنانے کے لیے ایگزاسٹ پائپ کو 14 ملی میٹر کی آستین سے سخت کریں۔
4. سرکٹ ڈاکنگ: فریم کے تین تاروں کو انجن کے واٹر پروف پلگ کے ساتھ ڈوک اور لاک کیا جاتا ہے، اور وائرنگ ہارنس ٹائیز کو ترتیب دیا جاتا ہے اور اعلی درجہ حرارت والے اجزاء سے دور رکھا جاتا ہے۔
5. ٹرانسمیشن موافقت: کلچ ہاؤسنگ کو آؤٹ پٹ شافٹ آستین کے ساتھ سیدھ میں رکھیں اور اسے بشنگ میں داخل کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اسپلائنز لگے ہوئے ہیں۔ کلیئرنس کو 0.5-1 ملی میٹر پر ایڈجسٹ کریں اور بولٹ کو 25N · m تک سخت کریں۔
فیکٹری اپنی مرضی کے مطابق پیکیجنگ
ہم کسٹمر برانڈز کے لیے اپنی مرضی کے مطابق پیکیجنگ کی حمایت کرتے ہیں، صرف ڈیزائن کا مسودہ بھیجیں۔
ہم اپنا برانڈ بنانے کے لیے پروڈکٹ لیزر ٹائپنگ کی حمایت کرتے ہیں۔
موٹرسائیکل انجن کے پرزوں ، موٹرسائیکل ٹرانسمیشن پارٹس ، موٹرسائیکل سواری کے پرزے یا قیمت کی فہرست کے بارے میں پوچھ گچھ کے ل please ، براہ کرم اپنا ای میل ہمارے پاس چھوڑیں اور ہم 24 گھنٹوں کے اندر اندر رابطے میں رہیں گے۔
ہم آپ کو براؤزنگ کا بہتر تجربہ پیش کرنے ، سائٹ ٹریفک کا تجزیہ کرنے اور مواد کو ذاتی نوعیت دینے کے لئے کوکیز کا استعمال کرتے ہیں۔ اس سائٹ کا استعمال کرکے ، آپ کوکیز کے ہمارے استعمال سے اتفاق کرتے ہیں۔رازداری کی پالیسی