ہونڈا CG125 موٹر سائیکل کلچ کیبل کے بنیادی ٹرانسمیشن جزو کے طور پر، کلچ کیبل بجلی کے کنکشن/منقطع ہونے، گیئر شفٹنگ کی ہمواری، اور یہاں تک کہ سواری کی حفاظت کی درستگی کا براہ راست تعین کرتی ہے۔ Honda CG125 کے اعلی تعدد کے استعمال کے منظرناموں کو نشانہ بناتے ہوئے (جیسے روزانہ سفر، شہری لاجسٹکس، اور بار بار اسٹارٹ اسٹاپ اور لوڈ تبدیلیوں کے ساتھ لمبی دوری کی سواری)، میکس ٹریڈنگ نے گاڑی کی اصل ساختی خصوصیات پر گہرائی سے تحقیق کے ذریعے اس خصوصی کلچ کیبل کو تیار کیا ہے۔ مواد کے انتخاب، ساختی ڈیزائن، اور درستگی کیلیبریشن میں تین بنیادی اپ گریڈ کے ساتھ، یہ عام کلچ کیبلز کے عام درد کے نکات کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے (مثال کے طور پر، آسان تھکاوٹ، خراب سنکنرن مزاحمت، اور غلط شفٹنگ) اور عالمی CG125 suppliers کے بعد ایک مستحکم اور پائیدار ٹرانسمیشن حل فراہم کرتا ہے۔
1.5mm ہائی پیوریٹی سٹینلیس سٹیل وائر کور کو اپنانا، جو عام کلچ کیبلز کے معیاری تار کور سے 25% موٹا ہے۔ تناؤ کی طاقت 1770MPa تک پہنچ جاتی ہے، بہترین بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو یقینی بناتی ہے۔ دوہرے بٹے ہوئے پھنسے ہوئے ڈھانچے سے لیس، یہ روزانہ درجنوں کلچ آپریشنز سے پیدا ہونے والے چکراتی تناؤ کو یکساں طور پر منتشر کر سکتا ہے۔ اصل فیکٹری کی عام اسٹیل وائر کلچ کیبل کے مقابلے میں، تھکاوٹ کی زندگی میں 40 فیصد اضافہ ہوا ہے، اور یہ بغیر کسی خرابی یا ٹوٹ پھوٹ کے طویل مدتی اعلی تعدد کے استعمال کو برداشت کر سکتا ہے- روزانہ سفر اور بھاری بھرکم سواری کے لیے Honda CG125 کے استعمال کی ضروریات سے بالکل میل کھاتا ہے۔
بیرونی آستین 5mm موٹی EPDM ربڑ سے بنی ہے، جس میں پہننے کی بہترین مزاحمت، زیادہ/کم درجہ حرارت کی مزاحمت، اور عمر بڑھنے کی مزاحمت ہے۔ بیرونی تہہ کو اعلی کثافت والے نایلان کے بنے ہوئے حفاظتی جال سے لپیٹا گیا ہے، جو سواری کے دوران ریت، بجری اور شاخوں کے خراشوں کے اثرات کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے اور بارش کے دنوں میں بارش کے پانی کے کٹاؤ کو روک سکتا ہے۔ کیبل کے دونوں سرے ڈبل لیئر ڈسٹ پروف ربڑ کی آستینوں سے لیس ہیں، جو سٹیل کے تار اور آستین کے درمیان کنکشن کو مضبوطی سے سیل کر دیتے ہیں، دھول، کیچڑ اور دیگر نجاستوں کو رگڑ کی سطح میں داخل ہونے سے مکمل طور پر الگ کر دیتے ہیں۔ یہ ڈیزائن بنیادی طور پر "سینڈ جیمنگ" اور "بارش کے دنوں میں سنکنرن" کے مسائل کو حل کرتا ہے جو روایتی کلچ کیبلز کو متاثر کرتے ہیں، سخت ماحول جیسے صحراؤں، سطح مرتفع اور ساحلی علاقوں میں ہموار آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔
Honda CG125 کے اصل فیکٹری پیرامیٹرز کی بنیاد پر، ہم نے کلچ لیور کے 35° معیاری زاویہ اور انجن کے کلچ راکر بازو کی پوزیشن کو درست طریقے سے ناپا ہے، اور کیبل کے درست پری ٹینشن کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا ہے۔ "ہلکی چٹکی کے ساتھ مکمل علیحدگی اور رہائی کے ساتھ مستحکم مصروفیت" کے موثر ردعمل کو محسوس کرتے ہوئے، اسٹروک کی خرابی کو ±0.5mm کے اندر سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ CG125 سنگل سلنڈر انجن کی پاور خصوصیات کے ساتھ بالکل مطابقت رکھتا ہے، گیئر شفٹنگ وقفہ، پاور کنکشن کی خرابی، اور گیئرز کو شفٹ کرنے میں دشواری کے مسائل کو ختم کرتا ہے، اور ایک ہموار اور آرام دہ سواری کا تجربہ لاتا ہے۔
مارکیٹ میں عام یونیورسل کلچ کیبلز کے مقابلے میں، ہماری ہونڈا CG125 موٹر سائیکل کلچ کیبل کے موافقت اور پائیداری میں واضح فوائد ہیں:
- اعلی موافقت: عام یونیورسل کلچ کیبلز کی لمبائی زیادہ تر 114 سینٹی میٹر یا 96 سینٹی میٹر ہوتی ہے، جس میں انسٹالیشن کے دوران کٹنگ اور سیکنڈری ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، جو آسانی سے اسٹروک کی غلطیوں اور شفٹنگ کی غلطیوں کا باعث بنتی ہے۔ ہماری پروڈکٹ کو Honda CG125 کی اصل فیکٹری 105cm سائز کے مطابق سختی سے اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا ہے، جس میں فیکٹری چھوڑنے سے پہلے پری ٹینشن کیلیبریشن مکمل ہو جاتی ہے، "پلگ اینڈ پلے" کی آسان تنصیب کا احساس ہوتا ہے۔
- بہتر پائیداری: عام کلچ کیبلز عام طور پر لوہے کے تار کور اور سنگل لیئر ربڑ آستین کا استعمال کرتی ہیں، جو زنگ اور پہننے کا شکار ہوتی ہیں۔ ہماری پروڈکٹ اعلی پاکیزگی والے سٹینلیس سٹیل وائر کور + نایلان بنے ہوئے حفاظتی جال + EPDM موٹی آستین کے امتزاج کو اپناتی ہے، جو عام مصنوعات کے مقابلے میں زنگ کے خلاف مزاحمت اور استحکام کو 60 فیصد تک بہتر بناتی ہے۔
- پیشہ ورانہ حسب ضرورت: ہم گاڑی کے پیرامیٹرز پر گہرائی سے تحقیق کے ساتھ، Honda CG125 جیسے کلاسک ماڈلز کے بعد کی مارکیٹ پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ مصنوعات کے ہر بیچ کو مسلسل معیار کو یقینی بنانے کے لیے سخت تناؤ، تھکاوٹ، اور سنکنرن مزاحمتی ٹیسٹوں سے گزرنا پڑتا ہے۔
|
ہونڈا CG125 موٹر سائیکل ایکسلریٹر کیبل |
پیرامیٹرز |
|
تار کا قطر |
1.5 ملی میٹر |
|
سانچے کا قطر |
5mm (موٹا EPDM ربڑ) |
|
لمبائی |
105 سینٹی میٹر |
|
مشترکہ وضاحتیں |
8 ملی میٹر راؤنڈ ہول زنک الائے جوائنٹ |
انسٹال کرتے وقت، براہ کرم اس بات کو یقینی بنائیں کہ کلچ کیبل صحیح طریقے سے روٹ ہو (اصل فیکٹری کے راستے کے مطابق) کنکنگ یا کھینچنے سے بچنے کے لیے؛ تنصیب کے بعد، کلچ لیور کے اسٹروک کو چیک کریں، اور اگر ضروری ہو تو کیبل کے آخر میں ایڈجسٹنگ نٹ کو ایڈجسٹ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سٹروک معیاری حد (20-30mm) کے اندر ہے۔
- ڈسٹ کور کا معائنہ: کیبل کے دونوں سروں پر ہر 3000 کلومیٹر پر ڈبل لیئر ڈسٹ کور کی سگ ماہی کارکردگی کو چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر نقصان، کریکنگ، یا عمر بڑھنے کا پتہ چلتا ہے، تو وقت پر دھول کا احاطہ تبدیل کریں۔ میکس ٹریڈنگ علیحدہ خریداری کے لیے مماثل ڈسٹ کور لوازمات فراہم کرتی ہے۔
- چکنا کرنے کی دیکھ بھال: ہر 6000 کلومیٹر پر خصوصی موٹر سائیکل چکنا کرنے والی چکنائی کو کیبل میں لگائیں۔ اس کی بجائے عام انجن آئل استعمال نہ کریں — معیاری چکنا سٹیل کے تار کی ہموار سلائیڈنگ کو یقینی بنا سکتا ہے اور سروس لائف کو 20000 کلومیٹر سے زیادہ تک بڑھا سکتا ہے۔
مندرجہ ذیل مظاہر ہونے پر، Honda CG125 موٹرسائیکل کلچ کیبل کو فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے: ① کلچ لیور بھاری محسوس ہوتا ہے اور چوٹکی لگانا مشکل ہوتا ہے۔ ② شفٹنگ کے دوران غیر معمولی شور؛ ③ نامکمل کلچ علیحدگی گیئر جامنگ کا باعث بنتی ہے۔ ④ اسٹیل وائر کی نمائش اور سنکنرن۔ وقت پر تبدیل کرنے میں ناکامی کلچ کی ناکامی کا سبب بن سکتی ہے (جیسے کہ اچانک دستبرداری یا گیئرز کو تبدیل کرنے میں ناکامی)، جو سواری کی حفاظت کو سنگین طور پر خطرے میں ڈالے گی۔
پتہ
نمبر 71، ساؤتھ ہیان روڈ، ینژو ڈسٹرکٹ، ننگبو سٹی، ژیجیانگ صوبہ، چین
ٹیلی فون
ای میل
