میکس ٹریڈنگ سپلائر کی طرف سے CG125 موٹرسائیکل بریک شوز نیم دھاتی ایسبیسٹس فری رگڑ مواد سے بنے ہیں، جو لوہے کے پاؤڈر اور تانبے کے ریشوں سے مضبوط کیے گئے ہیں، اور رال چپکنے والے اور رگڑ موڈیفائر کے ساتھ مل کر ہیں۔ یہ مواد نہ صرف روایتی ایسبیسٹوس مواد کے ماحولیاتی خطرات کو ختم کرتا ہے، بلکہ اپنی دھاتی ساخت کے ذریعے پہننے کی مزاحمت کو بھی نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، CG125 سنگل سلنڈر 125cc انجنوں کی بریک لوڈ کی ضروریات کو درست طریقے سے ڈھالتا ہے۔ بریک ٹارک موافقت کی حد 15-22 N · m تک پہنچ سکتی ہے۔ کمرے کے درجہ حرارت پر، رگڑ کا گتانک 0.35-0.45 پر مستحکم رہتا ہے۔ ریس گریڈ کاربن سیرامک مواد (0.5-0.6) کے مقابلے میں، اگرچہ قدر قدرے کم ہے، لیکن یہ روزانہ سائیکلنگ بریکنگ کی ضروریات کو پوری طرح پورا کرتا ہے۔
CG125 موٹر سائیکل بریک شوز اصل بریکنگ سسٹم اور اپ گریڈ کی ضروریات دونوں کے لیے دو پختہ ساختی حل، ڈرم بریک اور ڈسک بریک پیش کرتے ہیں۔ وہ قابل اعتماد، پائیداری، اور حقیقی دنیا کی سڑک کے حالات کے مطابق موافقت کے درمیان ایک اچھا توازن برقرار رکھتے ہیں، جو انہیں مرمت اور ترمیم کی مارکیٹ میں طویل مدتی استعمال کے لیے موزوں بناتے ہیں۔
ایک کلاسک مڑے ہوئے بریک پیڈ کا ڈھانچہ پیش کرتا ہے، جس میں ہر سیٹ 2–4 اعلی کارکردگی والے رگڑ بریک جوتے پر مشتمل ہوتا ہے۔
اعلی طاقت والے اسپرنگ کلپس کے ذریعے محفوظ، یکساں زبردستی تقسیم کو یقینی بناتے ہوئے اور ڈھیلے ہونے سے روکتے ہیں۔
رگڑ کی سطح میں ہیرے کی شکل کا اینٹی سلپ پیٹرن ہے، جو کیچڑ اور پانی کو تیزی سے نکالنے میں مدد کرتے ہوئے بریک لگانے کی قوت کو بڑھاتا ہے۔
کیچڑ، ریتلی، اور سڑک کے دیگر پیچیدہ حالات میں، یہ غیر ملکی مادے کے جمع ہونے کی وجہ سے بریک انحطاط کے خطرے کو مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے۔
اصل CG125 ڈرم بریک سسٹم کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ، 130-150mm کے بریک ڈرم قطر کے لیے موزوں، مستحکم اور لکیری بریکنگ کا احساس فراہم کرتا ہے۔
بعد میں اپ گریڈ شدہ CG125 ماڈلز کے لیے اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کیا گیا، "فلیٹ پلیٹ + گروووڈ" جامع ڈھانچہ کا استعمال کرتے ہوئے۔
بیکنگ پلیٹ میں 220-240 ملی میٹر بڑے قطر کے فرنٹ بریک ڈسکس سے مماثل درست مشینی گرمی کی کھپت کے نالیوں کی خصوصیات ہیں۔
اگرچہ یہ اعلیٰ درجے کے ماڈلز میں پائے جانے والے تھرو ہول وینٹیلیشن کا استعمال نہیں کرتا ہے، لیکن مجموعی طور پر تھرمل چالکتا بہتر مواد کی تشکیل کے ذریعے بہتر ہوتی ہے۔
مسلسل، زیادہ شدت والے بریک کے حالات میں، یہ تقریباً 200 ℃ کے اعلی درجہ حرارت کو مستحکم طور پر برداشت کر سکتا ہے۔
تھرمل انحطاط کی شرح کو 15% کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے، جو مسلسل اور قابل اعتماد بریک فورس آؤٹ پٹ کو یقینی بناتا ہے۔
کراس برانڈ موافقت: معیاری طول و عرض اور یونیورسل انٹرفیس کے ساتھ، یہ نہ صرف Honda CG125 ماڈلز (1976 موجودہ) کی مختلف نسلوں کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، بلکہ جنوب مشرقی ایشیا اور جنوبی امریکہ میں 10 سے زیادہ مرکزی دھارے کی عملی موٹرسائیکلوں کے ساتھ بھی مطابقت رکھتا ہے، جیسے FD115-VIVA، APZT12، APACHE، 185، APACHE، وغیرہ۔ موٹرسائیکل کی غیر ملکی تجارتی منڈی کے لیے "یونیورسل" پروڈکٹ۔ CG125 موٹرسائیکل بریک شوز کے بریک شوز کا ڈیزائن 1990 کی دہائی کے پرانے ماڈلز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جبکہ 2020 کے بعد چائنا IV/Euro IV اخراج ماڈلز کی بریک کلیئرنس کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے، "دہائیوں کے لیے ایک عالمگیر ماڈل" حاصل کر رہا ہے۔
|
CG125 موٹرسائیکل کے بریک جوتے |
قدر |
|
لمبائی |
101 ملی میٹر |
|
چوڑائی |
105 ملی میٹر |
|
اونچائی |
25 ملی میٹر |
1. "کمپریشن مولڈنگ + ہائی ٹمپریچر کیورنگ" کا عمل رگڑ کی تہہ کی کثافت کو 2.6-2.8 g/cm ³ پر کنٹرول کرتا ہے، بریک ڈرم/ڈسک کے ساتھ 95% سے زیادہ فٹ ہونے کو یقینی بناتا ہے اور بریک کے شور کو کم کرتا ہے۔ بیک بورڈ 1.5 ملی میٹر موٹی کولڈ رولڈ اسٹیل پلیٹ سے بنا ہے، جس میں زیادہ نمی اور گرد آلود دیہی یا مضافاتی ماحول سے نمٹنے کے لیے الیکٹروفوریٹک زنگ سے بچاؤ کا علاج کیا گیا ہے۔
2. اصل فیکٹری کے معیاری سائز کے ساتھ مماثل، دو مرکزی دھارے کی خصوصیات ہیں - ایک ماڈل 77 × 42 ملی میٹر (زیادہ تر ڈرم بریک ماڈلز کے لیے موزوں) اور B ماڈل 96.3 × 42 ملی میٹر (بعد میں ڈسک بریک کے ورژن کے لیے موزوں)، ≤± 0.2 ملی میٹر کی تنصیب کے سوراخ کی پوزیشن کی خرابی کے ساتھ، اس طرح کے ماڈلز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ AKT125TT، اور گھریلو مشابہت والے CG ماڈلز، مضبوط عالمگیریت کے ساتھ۔
پتہ
نمبر 71، ساؤتھ ہیان روڈ، ینژو ڈسٹرکٹ، ننگبو سٹی، ژیجیانگ صوبہ، چین
ٹیلی فون
ای میل
