سوزوکی GSXR 600 موٹر سائیکل بریک پمپ

سوزوکی GSXR 600 موٹر سائیکل بریک پمپ، جو چین میں تیار کیا گیا ہے، اعلی کارکردگی والی اسپورٹس بائیکس کے لیے میکس ٹریڈنگ کا اصل فیکٹری معیاری بریک پمپ ہے۔ اس میں نیسن ڈائریکٹ پش ڈیزائن اور 22 ملی میٹر بور، ملٹی اسٹیج ایڈجسٹ ایبل کنٹرول، سی این سی ایلومینیم الائے سلنڈر بلاک، اور ایک اینٹی ایجنگ ڈھانچہ شامل ہے۔ یہ بریکنگ پریشر سے بالکل میل کھاتا ہے اور ABS سسٹم کے ساتھ ذہانت سے ضم ہوتا ہے۔ 1997–2016 GSXR 600 ماڈلز اور متعلقہ 750/1000 ماڈلز کے ساتھ ہم آہنگ، یہ معیاری تنصیب، مستحکم کارکردگی، اور ٹریک، سٹریٹ رائیڈنگ، اور آفٹر مارکیٹ میں ترمیم کے لیے ایک قابل اعتماد بریکنگ جزو ہے۔ ہم پیشہ ورانہ اسمبلی رہنمائی اور عالمی معاونت کی خدمات فراہم کرتے ہیں۔

برانڈ حسب ضرورت اور کارکردگی کے معیارات

1. Nissin خصوصی براہ راست دھکا ڈیزائن

اصل فرنٹ وہیل بریک پمپ بریک سسٹم دیو نیسن کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے، اعلی کارکردگی والے ڈائریکٹ پش اسٹرکچر کا استعمال کرتے ہوئے - پسٹن کی حرکت کی سمت مکمل طور پر بریک ہینڈل کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے، "ان پٹ آؤٹ پٹ" لکیری پریشر ٹرانسمیشن کو حاصل کرتی ہے۔ یہ ڈیزائن روایتی سائیڈ پش اپ پمپس کے مقابلے ہائیڈرولک ٹرانسمیشن کے نان لائنر انحراف کو مکمل طور پر حل کرتا ہے، جس سے سوار ہینڈل اسٹروک کے ذریعے بریکنگ فورس کو درست طریقے سے کنٹرول کر سکتے ہیں۔

2. نقل مکانی کے موافقت کے لیے گولڈن سلنڈر قطر

2011 کے بعد، ماڈلز پر پمپ سلنڈر کا قطر یکساں طور پر 7/8 انچ (22 ملی میٹر) تھا، جس کی انجینئرنگ کے ذریعے تصدیق کی گئی ہے کہ وہ مکمل طور پر ڈوئل ڈسک بریک سسٹم سے مماثل ہے: یہ نہ صرف چھوٹے سلنڈر ڈایا میٹر (جیسے 17 ملی میٹر) کے دباؤ کی کمی سے بچاتا ہے جب کہ ہائی سپیڈ بریک لگانے کے دوران ہیوی ڈائی میٹر کو بھی روکا جاتا ہے، بلکہ ہیوی ڈائی میٹر کی وجہ سے ہاتھ کی خرابی کو بھی روکتا ہے۔ (جیسے 19 ملی میٹر)، بریمبو چار پسٹن کیلیپرز کے ساتھ "پریشر کیلیپر فورس" کا بہترین مماثل تناسب تشکیل دیتا ہے۔

ساختی جدت اور کارکردگی کی اصلاح

1. ملٹی لیول سایڈست کنٹرول سسٹم

اوپری پمپ راڈ اسپین اور پری لوڈ ایڈجسٹمنٹ کے دوہری ایڈجسٹیبل افعال کو مربوط کرتا ہے: چھڑی کا فاصلہ 95-115 ملی میٹر کی حد میں لامحدود ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، ہاتھ کی مختلف شکلوں کے لیے موزوں ہے۔ بلٹ ان پری لوڈ نوب "سٹریٹ/اسپورٹ/ٹریک" کا تین سطحی موڈ فراہم کرتا ہے - ٹریک موڈ (R گیئر) لیول 3 پری لوڈ سے شروع ہوتا ہے، فوری بریک لگانے کے ردعمل کو حاصل کرنے کے لیے بیکار سفر کو چھوڑتے ہوئے؛ سٹریٹ موڈ (S موڈ) لیول 2 سے شروع ہوتا ہے، خطوط اور حفاظت کو متوازن کرتا ہے۔

2. مخالف عمر رسیدہ اور مخالف ناکامی ڈیزائن

سی این سی انٹیگریٹڈ ایلومینیم الائے سلنڈر باڈی کو اپناتے ہوئے، سطح کو بریک آئل کے سنکنرن کے خلاف مزاحم فروسٹڈ کوٹنگ کے ساتھ علاج کیا جاتا ہے، جو طویل مدتی استعمال کی وجہ سے سلنڈر کی دیوار کے پہننے اور رساو کے خطرے کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے۔ آزاد تیل کے برتن کی اختراع تقریباً 120 ملی لیٹر کی گنجائش کے ساتھ ایک گہرے ساختی ڈیزائن کو اپناتی ہے اور یہ ایک اعلی شفافیت کے مشاہدے کی کھڑکی سے لیس ہے: یہ موڑنے کے دوران ہوا میں تیل کے بیک فلو کے چھپے ہوئے خطرے کو ختم کرتا ہے، تیل کی خرابی کے حقیقی وقت کے مشاہدے میں سہولت فراہم کرتا ہے، اور مینی بریکنگ سسٹم کے محفوظ طریقے سے بریک لگانے کی ضمانت فراہم کرتا ہے۔

حفاظتی ربط اور نظام کی موافقت

1. ABS ذہین دباؤ کوآرڈینیشن

2023 کے بعد، گاڑی کے پمپ میں ہائی پریسجن پریشر سینسرز بنائے جائیں گے، جو ABS سسٹم کے ساتھ ایک بند لوپ کنٹرول بنائیں گے۔ جب ECU وہیل اسپیڈ سینسر کے ذریعے لاک اپ کے خطرے کا پتہ لگاتا ہے، تو پمپ ABS پمپ کے ساتھ 24 پریشر پلس ایڈجسٹمنٹ فی سیکنڈ حاصل کرنے کے لیے تعاون کرے گا، بریکنگ فورس کو برقرار رکھتے ہوئے اور وہیل لاک اپ سے گریز کرے گا۔ یہ لنکیج ڈیزائن روایتی مکینیکل پمپنگ کے مقابلے میں بریک رسپانس کی رفتار میں 30 فیصد اضافہ کرتا ہے۔

2. کراس سیریز عالمگیر خصوصیات

اوپری پمپ کے بنیادی اجزاء GSXR 750 اور GSXR 1000 کے ایک ہی نسل کے ماڈلز کے ساتھ مکمل طور پر قابل تبادلہ ہیں۔ مثال کے طور پر، 2008-2010 GSXR 600 کا اوپری پمپ براہ راست GSXR 1000 کے اجزاء کو بدل سکتا ہے۔ تنصیب کا انٹرفیس انڈسٹری کے معیاری 22.2 ملی میٹر پائپ قطر کے ڈیزائن کو اپناتا ہے، اور فروخت کے بعد کی تبدیلی کے دوران کنیکٹنگ پلیٹ کے ڈھانچے میں ترمیم کرنے کی ضرورت نہیں ہے، جس سے دیکھ بھال کے اخراجات میں بہت کمی واقع ہوتی ہے۔

پروڈکٹ پیرامیٹر:

سوزوکی GSXR 600 موٹر سائیکل بریک پمپ کو جمع کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر:

1. کام کرنے والے ماحول کو صاف ستھرا اور دھول سے پاک رکھیں، رنچ اور سکریو ڈرایور جیسے اوزار تیار کریں، نیز سیلنگ گاسکیٹ، DOT 4 بریک فلوئڈ اور دیگر لوازمات؛

2. اسمبلی سے پہلے، میکس ٹریڈنگ بریک پمپ کے پرزوں کو چیک کریں، پسٹن، سگ ماہی کی انگوٹھی، اور ڈسٹ کور پر فوکس کرتے ہوئے۔ اگر وہ خراب یا پہنا ہوا ہے، تو انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؛

3. ضرورت کے مطابق انسٹال کریں: فرنٹ بریک پمپ ماسٹر سلنڈر بریکٹ کی میٹنگ سطح کو ہینڈل بار پر مہر کے نشان کے ساتھ سیدھ میں رکھیں، اور پہلے اوپری بریکٹ بولٹ کو سخت کریں۔

4. بولٹ کو معیاری ٹارک کے مطابق سخت کریں، بشمول فرنٹ پمپ ماسٹر سلنڈر بریکٹ بولٹ (اوپر اور نیچے) 10N · m، بریک ہوز جوائنٹ بولٹ 23N · m، ریئر پمپ ماسٹر سلنڈر انسٹالیشن بولٹ 10N · m، اور ماسٹر سلنڈر راڈ لاکنگ نٹ 18N · m؛

5. انسٹالیشن کے بعد، چیک کریں کہ آیا بریک لیور/پیڈل ٹریول اور بریکنگ فورس نارمل ہے، اور چیک کریں کہ آیا بریک آئل پائپ لائن میں کوئی لیک تو نہیں ہے۔

ہماری خدمت